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डिजाइन के मामले में, नेक्सो की स्टाइलिंग इनिशियम कॉन्सेप्ट मॉडल ( Styling Initium Concept Model) से काफी प्रभावित है। आगे और पीछे दोनों तरफ ग्रिड-स्टाइल लाइटिंग है जो हुंडई की ‘HTWO’ (Hydrogen for Humanity) पहचान से प्रेरित है, जबकि बंपर में H-आकार के इंसर्ट शामिल हैं जो कंट्रास्टिंग सिल्वर टोन में फिनिश किए गए हैं, जो गहरे रंग की बॉडी क्लैडिंग के खिलाफ खड़े हैं। प्रतीक के ऊपर आगे और पीछे दोनों तरफ चार HTWO लाइट यूनिट हैं, जिन्हें मोर्स कोड में ‘H’ अक्षर जैसा दिखने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इंटीरियर की बात करें तो इसमें 12.3 इंच के डिस्प्ले , इंफोटेनमेंट सिस्टम में वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो की सुविधा है, लेकिन यह अपने वॉयस कमांड के लिए जनरेटिव एआई का भी उपयोग करता है। बैंग एंड ओल्फ़सेन स्टीरियो में 12 स्पीकर तक की सुविधा है, और उन लोगों के लिए एक हेड-अप डिस्प्ले है जो ऐसी बारीकियों की सराहना करते हैं। कुछ नेक्सोस को कैमरा-फेड साइड मिरर से भी सुसज्जित किया जा सकता है, लेकिन यह केवल कुछ बाजारों में ही है।
पावरट्रेन की बात करें तो नेक्सो में 147-हॉर्सपावर हाइड्रोजन फ्यूल सेल सिस्टम (147-horsepower hydrogen fuel cell system)के साथ 2.64 kWh का छोटा बैटरी पैक है। इलेक्ट्रिक मोटर 201 हॉर्सपावर देती है, जिससे वाहन 0 से 100 किमी/घंटा की रफ़्तार सिर्फ़ 7.8 सेकंड में पकड़ लेता है। हाइड्रोजन स्टोरेज के लिए सिस्टम में 6.69 किलोग्राम का टैंक शामिल है। कुल मिलाकर, यह उन्नत सेटअप एक पूर्ण टैंक पर 700 किलोमीटर से अधिक की ड्राइविंग रेंज देने के लिए इंजीनियर है (दावा किया गया है)।