Advertisement
  1. हिन्दी समाचार
  2. ऑटो
  3. फैंटिक कैबलेरो 500 एक्सप्लोरर का अनावरण किया गया

फैंटिक कैबलेरो 500 एक्सप्लोरर का अनावरण किया गया

By प्रीति कुमारी 
Updated Date

इतालवी मोटरसाइकिल ब्रांड फैंटिक ने मिलान में एक नया एक्सप्लोरर ट्रिम पेश करके अपने स्क्रैम्बलर मॉडल रेंज का विस्तार किया है। फैंटिक कैबलेरो 500 एक्सप्लोरर स्क्रैम्बलर, फ्लैट ट्रैक और रैली संस्करणों में शामिल हो जाता है, और रेंज में अन्य 500 मॉडल के समान 449 सीसी सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन का उपयोग करता है।

पढ़ें :- Bajaj CNG Bike: आ रही है बजाज की पहली सीएनजी बाइक,मोटरसाइकिल उद्योग में क्रांति

इंजन में समान मल्टी-प्लेट क्लच और 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ 7,500 आरपीएम पर 40 बीएचपी और 6,000 आरपीएम पर 43 एनएम टार्क के साथ समान स्थिति है। Fantic Caballero पहले से ही 125 cc, 250 cc और 500 cc वर्जन में उपलब्ध है, जिसमें एक Scrambler, एक Flat Track और Rally वर्जन है। एक्सप्लोरर 500 सीसी संस्करण रेंज का विस्तार करता है।

नए एक्सप्लोरर में फैंटिक एफ ₹ से एडजस्टेबल सस्पेंशन फ्रंट और रियर की सुविधा है, फ्रंट में 200 एमएम ट्रैवल के साथ 43 एमएम इनवर्टेड फोर्क है, जबकि रियर में ट्विन हाइड्रॉलिक शॉक्स हैं, साथ ही 200 एमएम ट्रैवल भी। स्पोक्ड एल्युमीनियम रिम्स 19-इंच के फ्रंट और 17-इंच के रियर कॉम्बिनेशन में आते हैं, जो ऑफ-रोड रेडी मिशेलिन अनाकी वाइल्ड टायर्स के साथ आते हैं। ब्रेकिंग कर्तव्यों को फ्रंट व्हील पर 320 मिमी फ्लोटिंग डिस्क और कॉन्टिनेंटल से मानक दोहरे चैनल एबीएस के साथ 230 मिमी रियर डिस्क द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

कैबलेरो एक्सप्लोरर 500 में हाई फेंडर, हाई-माउंटेड एग्जॉस्ट पाइप और एक क्लासिक सर्कुलर हेडलाइट जैसे सिग्नेचर स्क्रैम्बलर डिज़ाइन एलिमेंट्स हैं। यह एक मानक लगेज कैरियर के साथ-साथ एक साइड बैग के साथ बाईं ओर एक पैनियर रैक के साथ आता है। बाइक अपने टू-टोन व्हाइट और मैट ब्रॉन्ज लिवेरी के साथ सबसे अलग दिखती है जो इसे काफी आकर्षक स्क्रैम्बलर बनाती है।

बाइक में एक छोटा 12-लीटर फ्यूल टैंक है, हालांकि 155 किलो का ड्राई वेट इसे गंदगी में झिलमिला सकता है। सीट की ऊंचाई 860 मिमी है। कैबलेरो एक्सप्लोरर 500 यूरोप में 2022 मॉडल के रूप में उपलब्ध होगा।

पढ़ें :- Hyundai Alcazar facelift : हुंडई अल्काजार फेसलिफ्ट लॉन्च में देरी , कंपनी ने बतायी ये वजह

इंजन में समान मल्टी-प्लेट क्लच और 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ 7,500 आरपीएम पर 40 बीएचपी और 6,000 आरपीएम पर 43 एनएम टार्क के साथ समान स्थिति है।

Advertisement