पियाजियो इंडिया ने भारत में 2021 Moto Guzzi V85 TT लॉन्च किया है, और इसकी कीमत ₹ 15.40 लाख (एक्स-शोरूम) रखी है, जो पिछली पीढ़ी के मॉडल की तुलना में लगभग ₹ 3 लाख अधिक है। नया Moto Guzzi V85 TT नवीनतम उत्सर्जन नियमों को पूरा करता है, और मामूली अपडेट भी प्राप्त करता है। 853 सीसी, एयर-कूल्ड, ट्रांसवर्स, 90-डिग्री वी-ट्विन इंजन वही रहता है, लेकिन कड़े उत्सर्जन नियमों के साथ, इसने पीक पावर आउटपुट में मामूली कमी देखी है। Moto Guzzi V85TT एक मिडिलवेट एडवेंचर बाइक है, और ट्रायम्फ टाइगर 900 के समान स्थान पर प्रतिस्पर्धा करेगी।
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बाइक में 5 राइडिंग मोड और यूरो 5/BS6 अनुपालक इंजन है
853 सीसी, ट्रांसवर्स वी-ट्विन, टू-वाल्व इंजन 7,500 आरपीएम पर 75 बीएचपी बनाता है, जो पिछले मॉडल के 79 बीएचपी से थोड़ा कम है। इंजन अब 5,000 आरपीएम पर 82 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है, जबकि पिछले मॉडल के 81.3 एनएम का था। बाइक अपसाइड डाउन 41 मिमी हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक फोर्क के साथ एडजस्टेबल एक्सटेंशन और स्प्रिंग प्रीलोड के साथ आती है। पीछे की तरफ एक लेटरल मोनो-शॉक है, जिसमें एडजस्टेबल एक्सटेंशन और स्प्रिंग प्रीलोड भी है। ब्रेम्बो फोर-पिस्टन कैलिपर्स, फ्रंट व्हील पर ग्रिपिंग ट्विन 320 मिमी डिस्क, और सिंगल 260 मिमी डिस्क हैंडल ब्रेकिंग कर्तव्यों को पकड़ने वाला दो-पिस्टन कैलिपर एबीएस मानक है।
Moto Guzzi V85 TT में फ्यूल टैंक की क्षमता 23 लीटर है और कर्ब वेट काफी भारी 230 किलोग्राम है। राइडर एड्स पर, Moto Guzzi V85 TT को राइड-बाय-वायर मिलता है जो पांच राइडिंग मोड, स्ट्रीट, रेन, ऑफ-रोड, स्पोर्ट और कस्टम को सक्षम करता है। ट्रैक्शन कंट्रोल और क्रूज कंट्रोल भी उपलब्ध है। एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) और ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम में चयनित मोड के आधार पर हस्तक्षेप के विभिन्न स्तर होते हैं। V85 TT भी 4.3-इंच TFT इंस्ट्रूमेंट कंसोल, ऑल-एलईडी लाइटिंग और 19-इंच फ्रंट और 17-इंच रियर के व्हील कॉम्बिनेशन के साथ आता है, जिसमें नए ट्यूबलेस टायर हैं।