मारुति सुजुकी भारत में इलेक्ट्रिक वाहन बनाने की दिशा में एक कदम और करीब है। जापान की सुजुकी ने गुजरात सरकार के साथ राज्य में इलेक्ट्रिक कारों और ईवी बैटरी के लिए विनिर्माण इकाइयों के निर्माण के लिए 10,440 करोड़ रुपये के बराबर निवेश करने का समझौता किया है।
मारुति सुजुकी भारत में इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बनाने की दिशा में एक कदम और करीब है। जापान की सुजुकी ने गुजरात सरकार के साथ राज्य में इलेक्ट्रिक कारों और ईवी बैटरी के लिए विनिर्माण इकाइयों के निर्माण के लिए 10,440 करोड़ रुपये के बराबर निवेश करने का समझौता किया है। हम 2025 में किसी समय मारुति से पहला स्थानीय रूप से निर्मित ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल देख सकते थे ।
वैश्विक कार निर्माता ने ईवी उत्पादन के लिए अहमदाबाद के पास अपनी सुविधा का विस्तार करने के लिए 3,100 करोड़ रुपये के बड़े निवेश की योजना बनाई है। संयंत्र वर्तमान में घरेलू और निर्यात बाजारों के लिए कारों और इंजनों का निर्माण करता है।
2026 में, मौजूदा उत्पादन इकाइयों के अलावा एक नई ईवी बैटरी निर्माण इकाई भी आएगी। सुजुकी के निवेश का बड़ा हिस्सा, 7,300 करोड़ रुपये, इस सुविधा के निर्माण के लिए आरक्षित है। इसके अलावा, मारुति सुजुकी टॉयोत्सु को भी राज्य में 2025 में 45 करोड़ रुपये की लागत से एक नई वाहन रीसाइक्लिंग सुविधा मिलेगी।
हम उम्मीद करते हैं कि पहली ऑल-इलेक्ट्रिक मारुति सुजुकी 2025 में एक ही समय के आसपास शुरू होगी। विशिष्टताओं के बारे में बात करना जल्दबाजी होगी, लेकिन आप कर सकते हैं 20 लाख रुपये से कम कीमत की उम्मीद है, जो मारुति ईवी को टाटा नेक्सन ईवी और आगामी एमजी और हुंडई इलेक्ट्रिक कारों का प्रतिद्वंद्वी बना देगा।
मारुति सुजुकी ने बार-बार इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास, आयात और उत्पादन की उच्च लागत के कारण अव्यवहारिकता पर जोर दिया है। हालांकि, लगातार बढ़ते चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और शून्य-उत्सर्जन वाहनों के लिए लगातार विकसित हो रही खरीदार प्राथमिकताओं के साथ, हम उम्मीद करते हैं कि जब भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार पेश करेगी तो बाजार सुजुकी के ईवी मॉडल के लिए तैयार होगा।
